Bonjour aux lecteurs de la Gazette Je suis pilote (breveté 3 axes en formation perpétuelle) et secrétaire de notre club l’AERO ARTOIS. Je profite de votre tribune pour vous annoncer qu’une base Ulm privée a vu le jour en lieu et place de l’aérodrome LFQS (à Vitry en Artois) récemment fermé. Face à la pression foncière et/ou écologique, il n’y
L’aventure débute le 6 août 2009. Je suis alors en vacances en famille dans les Pyrénées. Ce jour là, mes enfants me demandent d’enfiler une paire de baskets et de prendre un vêtement coupe-vent. Ils ne veulent pas m’en dire plus (c’est un secret avec leur papa). Nous prenons la route et quelques kilomètres plus loin nous nous arrêtons dans
Un Retour aux Sources : Flying Bamboo Réinvente l’ULM Écologique Dans les années 90, les passionnés d’aviation légère ont découvert la Bambounette, un ULM pendulaire dont le chariot était fabriqué à partir de tiges de bambou. Aujourd’hui, la société Flying Bamboo ravive cet esprit écologique avec la présentation de son premier prototype d’ULM monoplace, dont la cellule est entièrement réalisée
RESTER ULTRA LEGER A l’heure où les 600 kilos semblent être une nécessité absolue pour certains, (on arriverait même à nous faire passer des vessies pour des lanternes au nom de l’innovation), la seule grande idée qui est venue à mes oreilles vient de Larry Mednick, CEO de la société REVO, champion du trapèze et de la PTU glissée. Pour
