Thibaut a 35 ans. Autant dire un p’tit jeune dans une moyenne d’âge des pilotes qui doit approcher facilement les 60 ans. C’est pourquoi nous avons voulu lui poser quelques questions et avoir son avis sur le monde de l’ULM. Salut Thibault, pourrais-tu te présenter brièvement pour les lecteurs de la gazette ? Holà la compagnie du ciel ! Tout
2024 vient de s’éteindre, emportant avec elle une année haute en couleurs, jalonnée de rires, d’exploits et de quelques atterrissages qui, avouons-le, n’étaient pas tout à fait dans le manuel. La Gazette de l’ULM, elle, a vu le jour cette année – un pari un peu fou. Son but ? Partager avec vous notre amour du vol léger, de l’aventure
Il faut reconnaître que le profil-type du pilote d’ULM a sensiblement évolué depuis l’époque héroïque à laquelle ces volatiles ont été inventés. Ce public est aujourd’hui plutôt masculin, souvent quinqua ou sexagénaire, voire plus si affinités. Par conséquent, je présente d’emblée mes plus profondes excuses aux femmes pilotes ou passagères d’ULM que cet article ne concerne pas. Je n’ai ni
Non, je ne suis pas éleveur de vaches, ni toréador, non ! il s’agit d’un terme courant en aviation, qui consiste à atterrir dans un champ, si possible accueillant, quand il n’est plus possible de rester en vol ! On m’a souvent répété après mon brevet de pilote que « tu n’es pas vraiment un pilote si tu ne t’es pas
En 2022, Pascal Vallée a proposé une idée originale : organiser un festival de films paramoteur lors du Mondial ULM pour animer le Village Paramoteur. Il a rapidement chargé de l’organisation une petite équipe avec Damien Vuillecard, animateur de la chaîne Youtube « 500 AGL Paramoteur », Laura Mac Donald, (élue à la fédération) et moi-même. Après un an de
Ultra Léger Motorisé… Trois mots qui collent à la peau de tous ceux qui le pratiquent. Nous pourrions débattre des heures pour savoir ce qu’ils représentent exactement mais, croyez-moi, nous n’arriverions surement jamais à nous mettre d’accord. Pour certains, pragmatiques, c’était, c’est et cela restera un objet à moteur. Pour d’autres, plus rêveurs, un état d’esprit ou une ouverture sur
Il fallait bien un conte de Noël pour alimenter ce numéro de fin d’année. Un conte qui sied bien (du verbe seoir pour les journalistes de BFM TV et de CNEWS) à l’ambiance de la gazette de l’ulm, un conte comme on les aime dans l’équipe. Pour ménager les protagonistes et les lieux ce récit sera flouté, enfin je veux
Un matin lumineux, je me rends au hangar du club d’ULM. L’air est encore frais, empli de promesses. Devant moi, ma fidèle machine attend patiemment, prête à prendre les airs. Je charge tout le nécessaire pour mon périple : une petite tente, un duvet confortable, mon réchaud, et quelques provisions soigneusement préparées. La prévol devient un rituel, presque méditatif. Chaque
Espoirs suspendus entre ciel et mer Nous sommes Jérémy et Philine, deux passionnés d’aviation légère, fraîchement brevetés multiaxes. Après des années passées à rêver de liberté dans les airs en métropole, la vie nous a menés sur une nouvelle trajectoire. Début d’année prochaine, nous partirons nous installer en Martinique pour des raisons professionnelles. Et pour nous, cette mobilité est aussi
