Nos Machines à Rêves
Daniel RAMSEIER

1000 km en ULM pendulaire électrique – partie 4

Wildberg – Kempten-Lachen Il est samedi, Wildberg est une sympathique petite base ULM dans une région magnifique située au Nord de Lindau sur le lac de Constance. Deux pilotes se partagent des baptêmes de l’air à bord de leur Remos. Je mets mes batteries à charger, replie mon aile et la protège avec sa bâche. Après une bonne pizza j’apprécie

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Paramoteur
Christophe GUYON

Paramotoristes, on ne vous oublie pas…

Il fallait bien se rendre à l’évidence, à deux jours du bouclage du quatrième numéro de la Gazette, on était un peu « à la rue » côté paramoteur.  Pourtant c’est pas l’envie qui manque, de mettre en avant cette discipline qui se pratique en dehors des aérodromes, et souvent en bande de copains. Bref, on allait faire chou blanc jusqu’à ce

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Nos Machines à Rêves
Daniel RAMSEIER

1000 km en ULM pendulaire électrique – partie 3

Buttwil – Wangen-Lachen Dès le seuil de piste passé et mon nouvel ami fan de motos anciennes salué, j’évite le village de Buttwil puis cap à l’Est. Vingt minutes plus tard je survole l’aérodrome de Hausen-am-Albis mon aérodrome de dégagement, encore désert. Je ne me lasse pas du plaisir de pouvoir voler bas en ayant le temps de découvrir la

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Nos Machines à Rêves
Daniel RAMSEIER

1000 km en ULM pendulaire électrique – partie 2

Bellechasse – Langenthal Aux aurores je quitte le camping municipal et à travers champs, rejoins l’aérodrome. Je prépare mon aile qui a bien supporté sa première nuit entrecoupée de quelques orages. Un garde du pénitencier en voiture fait sa tournée matinale. il me regarde bizarrement, puis s’en va sans m’adresser la parole. Je suis prêt à partir mais selon les

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Multi-axes
Raphaël BENARD

L’emport passager (il faut être deux)

Bon alors là, ça ne rigole plus. Enfin, si un peu quand même. Alors oui ça ne concerne pas celles et ceux qui n’aiment pas les gens. Vous avez votre brevet ulm et ça c’est bien !!! Mais si tu veux aussi raviver la flamme et la libido de ton couple, lui donner des sensations en vol (ou pour un premier

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Paramoteur
Jérôme HOUYVET

Paramoteur et photographie aérienne

En 2006 après avoir écumé une partie des plus beaux spots du monde, m’est venu l’idée de réaliser un livre de photographies aériennes au-dessus de mon département la Manche… Après avoir étudié la question, réalisant le coût et le fait qu’il n’y avait pas d’hélico disponible au bon endroit, il a fallu me rendre à l’évidence que j’allais devoir trouver

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Nos Machines à Rêves
Daniel RAMSEIER

1000 km en ULM pendulaire électrique – partie 1

Après le déclenchement de la Guerre en Ukraine et l’invitation de deux jeunes pilotes ukrainiens à venir voler deux semaines dans notre club de vol à voile, Volodymyr, mon contact, m’avait invité l’été suivant dans son club près de Kyiv, en pensant qu’une année plus tard, la guerre serait finie. Naissait alors l’idée d’y aller en vol avec mon pendulaire

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Paramoteur
Teddy

Le voyage en péniche !!!

Tout commence par un week-end prolongé de mai il y a quelques années, où l’on décide avec plusieurs amis de louer une péniche (une première) pour remonter le canal latéral de la Garonne pour une destination inconnue car nous devions opérer un demi-tour pour revenir à notre lieu de départ au milieu du séjour. Le capitaine sera moi, puisque le

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Autogyre
Claude CORDELLE

Cap vers le Grand Nord !

C’est la prochaine aventure de Christophe et Aurélie Une expédition de 16 000 km en Autogire biplace 4 mois de découvertes en vol et au sol Un départ de Milan le premier avril pour une arrivée à Oshkosh (USA) fin juillet Qui sont ces pilotes ? Christophe Gonin Agriculteur et chef d’entreprises, dont 20 ans dans le domaine du parapente

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Paramoteur
Eddy GRATON

Les Paramoteurs font de la résistance

Que les choses soient dites tout de suite, je n’ai aucune chance d’être objectif dans cet article. Je n’aime pas les motorisations électriques. Je n’ai aucuns arguments à apporter, je n’ai juste pas envie de les aimer ! Je suis mécanicien, le moteur thermique est dans mon ADN ! Je vibre sur la même fréquence qu’une combustion interne. Je trouve

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