Cet hiver, c’était écrit, j’avais décidé de partir sur les traces de ceux qui ont marqué mon enfance et m’ont bercé de leurs aventures enneigées… non non, je ne parle pas de Saint Ex, Mermoz ou Guillaumet, mais plus modestement de la bande du Splendid et leur inoubliable volet «Les Bronzés font du Ski », tourné sur les pistes de Tignes et Val d’Isère.
Je pensais passer un séjour en mode sevrage, loin des ailes de mes oiseaux, du bruit de mes 912, 532 ou de mon KFM, mais ça, c’était sans compter sur le talent et la poésie de la famille Toussaint.
Chaque jour, parcourant les blancs boulevards taillés sur les versants d’un domaine fantastique, mon regard était immanquablement attiré vers le bleu d’un ciel dans lequel dansaient, dans un ballet remarquable, un duo de pendulaires opérés par des amoureux du vol dans sa plus pure expression, l’équipe de TIGNES AIR EXPERIENCE.
Comment résister au plaisir de les rejoindre et découvrir par la même occasion des passionnés, dont Loïc, tombé dans la marmite dès sa plus tendre enfance. Une rencontre que je partage aujourd’hui avec vous et qui n’est pas sans me rappeler avec une certaine émotion les valeurs qui nous rassemblent, le plaisir de contribuer à la promotion de l’ULM, la passion du vol dans les règles de l’art et l’envie d’offrir de notre activité la plus belle image qui soit :
Loïc, explique-moi ton parcours dans le monde de l’ULM :
Depuis tout petit, mon frère et moi avons toujours été attirés par le ciel. Notre père nous emmenait voir là-haut, et très vite, on a su qu’on voulait voler. L’ULM pendulaire s’est imposé naturellement à nous : c’est une machine simple, pure, qui te met en contact direct avec l’air, la montagne et la liberté. Aujourd’hui,on vit de cette passion en partageant ces sensations uniques en famille et avec nos passagers. L’été en Ardèche et l’hiver à Tignes-Val d’Isère.
Décris-moi ton activité à Tignes – Val d’Isère :
On opère dans la région depuis 12 années maintenant. L’environnement est exceptionnel, mais aussi exigeant : conditions météo changeantes, altitude, aérologie parfois capricieuse… Chaque vol est une aventure unique.
Sur quoi vous volez ? et surtout pourquoi ?
Actuellement, on vole avec deux Skypper et un Tanarg de chez Air Création. Ce sont des pendulaires motorisés en rotax 100cv. On a choisi ces machines pour leur fiabilité, leur maniabilité et leur capacité à évoluer en montagne en toute sécurité. Chaque vol demande une machine robuste, capable d’encaisser les aléas liés à l’altitude sans broncher.
Dis moi comment se passe une journée type en hiver :
Quand la météo est aussi belle qu’aujourd’hui, la journée commence tôt ! On démarre avec les vérifications pré-vol : météo, état de la piste, machine, mécanique. Ensuite, c’est la mise en route et les premiers vols tests avant d’emmener les premiers clients.
Selon les conditions, on peut enchaîner jusqu’à 20 rotations dans la journée. La sécurité est notre priorité, avec des contrôles réguliers des machines entre chaque vol. Il faut aussi composer avec l’environnement aérien : ici, on cohabite avec les hélicoptères, les Jodel et aussi les parapentes. Une bonne communication radio et une vigilance constante sont essentielles.
Comment vois-tu l’avenir de l’activité face aux nouvelles réglementations qui viennent de voir le jour ?
Le cadre réglementaire devient de plus en plus strict, et même si certaines mesures vont dans le bon sens, il est important de ne pas brider cette activité en imposant des contraintes excessives. La sécurité qui est déjà au cœur des préoccupations de tous les pilotes ne devrait pas pour autant tuer l’aviation légère par des règles inapplicables ou trop lourdes.
Pour garantir des opérations sûres tout en préservant notre liberté de voler, j’ai un doute quant à la stratégie à adopter. Faut-il interdire d’un côté de se poser sans le moteur pour de l’autre embarquer un parachute (obligatoire)? Libre à chacun de se faire son propre avis.
Je finirai avec la citation bien connue de Benjamin Franklin, citation que j’aime bien: « Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l’une ni l’autre, et finit immanquablement par perdre les deux. »
Je nous souhaite à tous de brûler du même feu sacré que Loïc. Il est l’une des expressions les plus symboliques de ce que l’ULM peut offrir à tout à chacun de liberté, de simplicité et de ce plaisir pur du vol. Démarrez vos moteurs, Gazzz et direction l’azur ! Le printemps est là et nous appelle. Bons vols à tous.