Jérémie Naulet, instructeur bien connu de la base de Luquet, troque temporairement son casque de vol pour une plume d’écrivain. Avec l’activité aéronautique bien calme ces derniers temps (pas facile avec la météo qu’on a eue tout le printemps), Jeremy s’est lancé dans l’écriture d’un roman, ou plutôt un recueil de notes et de témoignages, de rapport de visites et
La gazette de l’ulm a toujours encouragé ces rassemblements que l’on peut appeler les “aéro-déj”. Comme aux Ailes de Persan en ce samedi 12 octobre avec ce petit déjeuner de choix, bien copieux et de qualité (crêpes et gâteaux maison, croissants, corbeille de fruits…). Ne serait-ce que pour remercier celles et ceux qui venaient de loin, que cela soit par
Ah, la Picardie… Ses vastes champs, ses petits villages tranquilles, et son aéroport perdu au milieu des champs de betteraves ! Oui, vous avez bien lu, je parle de l’aéroport d’Albert-Bray, ou devrais-je dire l’aéroport international Amiens-Henry Potez (parce que ça sonne quand même plus chic). Si vous cherchez un Roissy bis, avec ses centaines de passagers frénétiques et ses
Jérôme Prompsy, mon leader préféré, me propose, comme tous les ans, un p’tit voyage vers l’Est. Sa patience est mise à rude épreuve et, ne supportant plus les chicaneurs administratifs, il jette rapidement l’éponge sur notre percée prévue vers la Georgie. Comme la Bulgarie et la Roumanie sont passées dans l’espace Schengen depuis le 1er avril, cette facilité nous y
Pour les pilotes sensibles aux voluptés du ciel, le terrain d’aviation de Vauville est un paradis. Aussi appelé « camp Maneyrol » en mémoire de son fondateur, il offre une plate-forme d’accueil spacieuse au-dessus d’une plage de sable immense, la plupart du temps quasi déserte, où se retrouvent les amateurs de mer, de vent, de glisse et bien sûr de vol libre.
Ouvrir les routes du biogaz pour un avenir durable Fondée par une équipe d’ingénieurs agronomes passionnés, Biogaz4Life est une association loi 1901 avec une mission simple mais ambitieuse : promouvoir le biogaz, ses usages et, plus particulièrement, sa filière la plus vertueuse, la méthanisation agricole. Aux commandes de cette aventure, Théophyle Mini, ingénieur en agriculture et amateur de sensations fortes. Après avoir
Avec mon copain Pascal, on avait décidé de participer au Rallye Hannibal organisé début juin par l’association Air du Temps basée à Mondreville LF7752. Près de 5000 km à travers la France, l’Italie, la Sicile avec retour à Épernay en 10 jours de vol sur 13 jours de voyage. On était 5 multiaxes et 8 autogires. Le MCR et le
C’est à bord d’un autogire que La Gazette vous embarque pour une expérience aérienne sans équivalent avec l’essai du Calidus de chez AutoGyro. Pour ce vol d’essai, c’est Ludo, notre pilote, qui s’est chargé de prendre les commandes. Et autant dire qu’il ne s’est pas fait prier pour nous offrir une démonstration en vol. Connaissant parfaitement la machine, il l’a
Voler en montagne, c’était un rêve de môme ! Quand on pratique l’ULM, on pense “Liberté” mais on est vite rattrapés par les limites de nos compétences, et surtout celles de nos connaissances. Il y a ceux qui se diront : “de toute façon, ça ne doit pas être sorcier ! Voler en plaine ou en montagne, c’est du pareil
Asseyez-vous confortablement et laissez-moi vous distraire en vous contant une histoire merveilleuse…. Il était une fois, dans la belle et grande famille de l’Aviation, un petit maigrelet qui avait du mal à trouver sa place. Tout le monde se moquait de lui. Il n’était pas cher, il n’était pas beau, il était maladroit et n’avait pas les codes pour se